Tous les articles de Jake Kavanagh - Page 7
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Technologies vertesFaits marquants du salon nautique Green Tech
Le South Coast & Green Tech Boat Show qui s'est tenu le week-end dernier à Southampton, au Royaume-Uni, a attiré quelque 4 000 visiteurs et a mis l'accent sur les technologies vertes. Deux initiatives en particulier ont attiré l'attention de l'IBI
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Marquage à la feuilleInsight | Foiling et extension de la gamme
Comment les foils combinés à la dernière technologie des drones augmentent l'autonomie des bateaux de croisière
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Peintures et revêtementsDéménageurs et acteurs de la vie sociale
Notre A-Z de qui est qui dans les topcoats et antifouling
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Peintures et revêtementsTopcoats et antifouling - Du vrai bois ? Non, c'est de la peinture
Les bateaux à moteur construits par Breedham Yachts présentent l'aspect classique des garnitures en bois dur véritable.
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Peintures et revêtementsCouches de finition et antifouling - La question des isocyanates
Selon le Health & Safety Executive (HSE) du Royaume-Uni, les isocyanates sont utilisés dans certaines peintures à base d'eau, dans la plupart des apprêts et sous-couches et dans presque toutes les laques.
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Moteurs in-bordMoteurs in-bord | Movers & Shakers
Bruntons Propellers Basé au Royaume-Uni, Bruntons a travaillé avec le projet européen HYMAR pour créer une hélice à pas variable afin d'améliorer l'efficacité propulsive pour les modes hybrides, électriques, de navigation à moteur et de régénération. bruntonspropellers.com Basé en Suède, Candela fabrique une gamme de bateaux électriques à foils destinés à la fois aux loisirs et aux ...
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Moteurs in-bordPlus de chargeurs rapides pour l'Australie
Les grands moteurs électriques nécessitent également une capacité de charge rapide, et des entreprises telles qu'Aqua Superpower continuent d'installer des chargeurs dans des zones de croisière populaires en Europe et aux États-Unis. Les chargeurs les plus récents ont été installés en Suède.
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Moteurs in-bordTechnique de montage et de fixation pour les moteurs in-board
Même les plus petites embarcations peuvent bénéficier d'un moteur in-board modulaire, ce qui explique l'essor du jetski électrique et de l'annexe à moteur à réaction.
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Moteurs in-bordL'amplification de la propulsion électrique in-board
Les systèmes de propulsion électrique embarqués offrent un meilleur rapport puissance/poids, les équipementiers exploitant les progrès réalisés dans tous les secteurs de l'"e-mobilité". Parallèlement, la technologie des piles à combustible et des hybrides contribue à éliminer l'anxiété liée à l'autonomie.
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SécuritéDe nouvelles réglementations obligent à mettre à jour les MOB
Wescom fait passer son alerte sMRT à la vitesse supérieure alors que la réglementation européenne entre en vigueur
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ElectrificationL'IA pour aider les constructeurs et les concessionnaires à vendre plus de bateaux
Des spécialistes californiens de la conception de sites web développent une plateforme d'IA pour créer "l'outil de vente ultime" pour les constructeurs
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Technologies des batteriesRed Bull et AVL développent une pile à combustible ultra-légère
La collaboration vise à produire un système qui sera deux tiers plus léger que les installations conventionnelles.
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Technologies des batteriesTrucks franchit le cap des 1000 km d'autonomie électrique grâce aux piles à combustible
La réalisation annonce également une évolution passionnante pour les yachts à déplacement de petite et moyenne taille.
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Technologies des batteriesDes contacts flexibles pour des piles moins chères
Un nouveau circuit flexible découpé à l'emporte-pièce (FDC) aidera les ingénieurs à proposer des options de câblage plus durables
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Marquage à la feuilleLe fleuret pour les masses
Le nouvel Hyperfly est la dernière incarnation de la technologie du foiling, avec un concept innovant de "scooter des mers".
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Technologies vertesUn petit moteur marin puissant pour fonctionner à l'ammoniac
Osprey Research ltd, Pascoe RIBs et l'université de Southampton Solent collaborent à la conception d'un nouveau moteur à combustion interne de haute performance qui fonctionnera avec un carburant "propre", l'ammoniac. Le projet a bénéficié du quatrième cycle de la Clean Maritime Demonstration Competition (CMDC4) du gouvernement britannique, qui est ...
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Technologies des batteriesTransformer la coque en batterie
Des recherches menées dans le secteur automobile pourraient bientôt aider les constructeurs de bateaux à stocker l'énergie produite par les énergies renouvelables dans la structure même de la coque.
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HydrogènePlus de déploiements d'électrolyseurs d'hydrogène
Un réseau mondial d'électrolyseurs spécialisés est essentiel pour fournir suffisamment d'hydrogène comprimé pour un nombre croissant de piles à combustible marines et de véhicules électriques, et les collaborations entre les parties intéressées se multiplient rapidement.
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HydrogèneLe projet hydrogène de Locomotive ouvre la voie à des superyachts entièrement électriques
Le segment d'activité "zéro émission" de Cummins Inc. a mis en service sa première locomotive de train de marchandises alimentée par une pile à combustible à hydrogène.
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Technologies vertesLes carburants durables pourraient coûter le même prix que les carburants fossiles d'ici 2035, selon le géant de la technologie maritime Wärtsillä.
L'industrie de la grande plaisance souhaite s'orienter progressivement vers une production d'énergie plus durable. La bonne nouvelle est que l'utilisation de carburants verts ne devrait pas être plus coûteuse que celle des carburants fossiles existants. La grande pierre d'achoppement, cependant, est le rythme de l'adoption au niveau mondial. que le groupe technologique leader ...
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