Restez à la pointe de l'électrification marine grâce à notre analyse détaillée des dernières tendances, des innovations des entreprises et des lancements de nouveaux produits. Découvrez comment l'électrification révolutionne la gestion de l'énergie et le développement durable dans l'industrie du nautisme.
Le premier opérateur américain de navires entièrement électriques a modifié sa stratégie pour créer une marque mondiale et unifiée d'opérateurs électriques.
Un projet innovant de ferry électrique sans veille et sans carbone, proposé pour le transport de passagers et de touristes le long de la Charles River dans l'État américain du Massachusetts, attire déjà l'attention et les éloges, ayant remporté un Gussie Award pour Electric Commercial Passenger Vessels : In Development (Navires commerciaux électriques à passagers : en cours de développement).
Outre le fait qu'elle supprime le frottement des aimants permanents et rend ainsi le moteur plus efficace à grande vitesse, la nouvelle conception libère l'industrie de sa dépendance à l'égard des métaux des terres rares. Notez le profil carré des enroulements en cuivre, qui permet de transporter plus de courant dans un volume donné.
L'usine de fabrication de moteurs de BMW en Haute-Autriche livre son premier moteur électrique pour la plateforme Vision Neue Klasse, avec un potentiel pour des applications marines.
Le plus grand obstacle à l'adoption généralisée de la propulsion électrique pourrait résider dans la façon dont nous positionnons la capacité des batteries, en mettant continuellement l'accent sur le fonctionnement à plein régime. L'éducation visant à mieux informer les acheteurs pourrait-elle être la clé d'une meilleure adoption ?
L'augmentation du nombre de véhicules électriques transportés dans les véhicules de transport a conduit à une révision des techniques de lutte contre les incendies, mais les yachts transportent également de grosses batteries.
Une étude est entrée dans sa phase alpha pour déterminer si le nombre croissant de bateaux électriques utilisant la Tamise à marée pourrait être utilisé comme "réservoir d'énergie" pour la ville.
Les neuf catégories de prix de cette année couvrent près de 150 bateaux, dont certains sont actuellement à l'état de concept ou de développement.
Encore au stade de concept, mais pouvant entrer en construction dès demain, le concept "C" de 75 m de Feadship fait entrer le superyacht dans le secteur des émissions zéro.
Alors que l'industrie des véhicules électriques et de la marine s'oriente vers une normalisation des prises de charge, les nouveaux produits de Phoenix Contact peuvent supporter 700 ampères en mode "boost".
Les plaisanciers qui souhaitent profiter des avantages de l'énergie électrique mais qui ne sont pas encore prêts à renoncer à la sécurité du moteur à combustion interne (ICE) ont désormais un plus grand choix d'hybrides rétrofités. Les offres de la société hongroise Hydrodrive et de l'équipementier britannique Lynch Motors peuvent fournir de nouvelles conceptions d'entraînements hybrides ...
Le Seaview 50 est le fruit d'une collaboration entre les deux entreprises.
Les deux entreprises visent à accélérer l'électrification de la mobilité de l'eau en Chine
La société Elyd Yachts, basée à Madrid, a été créée au début de l'année.