Gagnant

• Axopar - x Agapi Boat Club

Résumé du jury - Axopar a inventé un tout nouveau genre en moins de dix ans avec ses bateaux d'aventure. De nombreux acteurs du secteur n'ont pas compris le concept de lancement au début, mais les clients l'ont compris et la demande a été exceptionnelle. Le partenariat solide d'Axopar avec un club nautique existant est la suite logique, rendant ses produits désirables sur le marché accessibles non seulement aux propriétaires, mais aussi aux utilisateurs de bateaux en quête d'expérience et souhaitant un engagement financier moindre.

Finalistes

• RAND Boats - en partenariat avec GoBoat Connect
• TYDE - L'icône

Gagnant

• HH Catamarans - HH44

Résumé du jury - Il est difficile de créer de nouveaux marchés de niche dans un secteur déjà très actif, mais c'est précisément ce que fait HH Catamarans avec ses catamarans à voile haute performance. Le HH44 ramène le genre de croisière rapide et confortable de la société à sa taille la plus basse, tout en incorporant l'énergie solaire et la propulsion hybride en standard. Un carnet de commandes bien rempli avant le lancement témoigne du fait qu'il s'agit d'un lancement véritablement révolutionnaire.

Mentions honorables

• Prestige Yachts - M-Line
• Sunseeker International - Superhawk 55

Finaliste

• TYDE - L'icône

Gagnant

• Nautique Boat Company et Scanstrut - chargeur magnétique pour bateaux de ski 2024

Résumé du jury - Nautique a demandé à Scanstrut d'offrir une commodité de type automobile pour les téléphones portables dans un support magnétique sécurisé intégré dans l'environnement dynamique et exposé d'un cockpit de bateau de ski ouvert. Après des recherches et des essais sur 10 itérations, Scanstrut a produit une solution très complémentaire et efficace pour le centre de commande du poste de pilotage de Nautique, qui présente un attrait évident pour tout acheteur potentiel.

Mention honorable

• Highfield Boatset Zerojet -EJET 330 electric RIB

Finaliste

• Princess Yachts, Whisper Power et Sleipner - X80 et Y80 E2 Hotel Battery Pack

Gagnant

• CRN, RINA Services et Weichai-Ballard - SUP-Y : Sustainable Powered Yacht (Yacht à moteur durable)

Résumé du jury - Cette collaboration avec les spécialistes des piles à combustible Weichai-Ballard et le spécialiste de la certification et de l'assurance qualité RINA a permis à CRN de disposer d'une architecture énergétique durable authentifiée pour ses futures constructions de superyachts. À l'heure où les qualités environnementales du secteur des grands yachts sont remises en question, des améliorations objectives et quantifiables sont les bienvenues.

Finaliste

• BSS et Lürssen - HISAC

Gagnant

• TYDE - The Icon - vitrage, commandes de vol, barre numérique, dispositifs de sécurité et système audio

Résumé du jury - le jury a admiré les développements démontrés par chacun des finalistes. Cependant, nous n'avons pas pu échapper au fait que l'Icon a jeté le livre des règles et a innové de multiples caractéristiques qui influenceront certainement la réflexion sur ce que peut être un bateau axé sur les loisirs. Nous avons fait l'éloge de son vitrage, de ses commandes de vol, de son gouvernail numérique, de ses dispositifs de sécurité et de son système audio, mais ce prix récompense également l'impact innovant de l'ensemble du bateau.

Finalistes

• Artemis Technologies - eFoiler - bateau pilote à foils
• Ferretti Yachts - INFYNITO 90 - Terrasse toutes saisons, aménagement du pont principal, cuisine campagnarde et technologie FSEA
• HH Catamarans - HH44 - Système d'éco-propulsion
• Sunseeker International - Superhawk 55 - pont arrière et poste de pilotage

Gagnant

• Groupe Beneteau - recyclage des fibres dans les nouvelles constructions

Résumé du jury: les trois finalistes s'attaquent à d'importants défis environnementaux pour le secteur maritime. Cependant, les juges ont décidé de décerner la victoire au groupe Beneteau pour sa collaboration avec Composite Recycling et Chomarat, car elle apporte une réponse à l'un des problèmes les plus importants : la création d'une option de seconde utilisation viable au sein de l'industrie pour les millions de coques en PRV fabriquées au cours des 60 dernières années.

Finalistes

• Amer Yachts - Campagne Go Slowly
• Azimut|BenettiGroup - adoption du biocarburant

Gagnant

• Bateaux IMPACD - IMPACD 570

Résumé du jury - IMPACD Boats a atteint le stade de finaliste de cette catégorie en 2022 et nous avons suivi ses progrès depuis lors, alors qu'elle a fait entrer les bateaux imprimés en 3D dans la production et la vente courantes. Le 570 est le sixième modèle très pratique d'IMPACD, qui ouvre la voie au potentiel de la fabrication additive. Des pratiques durables bien étudiées sont intégrées dans les activités de cette start-up, ce qui en fait notre choix exceptionnel de cette année.

Finalistes

• Saffier Yachts - Saffier Se 24 Lite
• SunreefYachts - 80 Sunreef Power ECO

Gagnant

• Christian Gott - Fairline Yachts

Résumé du jury - Le travail précieux de tous les finalistes a été vivement débattu par les juges. Notre décision finale a été influencée par l'ascension de notre lauréat dans les rangs de Fairline. En 14 ans, il est passé du statut d'apprenti constructeur de bateaux, qui a étudié de sa propre initiative en vue d'obtenir un diplôme de design, à celui de Lead Concept Designer. Il est aujourd'hui responsable du design des derniers bateaux lancés par la société, dont l'impressionnant Squadron 58.

Finalistes

• Carl Kai Rand - Rand Boats
• Designworks, J&J Design et Tobias Hoffritz, TYDE - collaborateurs pour TYDE The Icon
• James Hakes - HH Catamarans

Gagnant

• Collaboration avec MIA / BIA / SYA - Initiative pour l'emploi dans le secteur maritime

Résumé du jury - Les juges ont été très impressionnés par les efforts des trois finalistes et la décision a été difficile à prendre. Toutefois, l'Australian Marine Jobs Initiative a été désignée à l'unanimité comme la lauréate de cette année. Il s'agit d'un programme très complet, à plusieurs niveaux, qui s'attaque au développement, à la rétention et au recrutement des compétences d'une manière attrayante, tout en vantant les avantages d'une carrière dans le secteur maritime.

Finalistes

• British Marine - Programme "People & Skills
• Sunseeker International - Académie des compétences Sunseeker

Cette catégorie récompense les personnes âgées de 35 ans ou moins, travaillant pour un constructeur de bateaux et ayant un impact croissant sur n'importe quel aspect de leur activité. Le choix des juges parmi les jeunes talents de l'industrie mondiale sera révélé le soir même.

Vainqueurs

• Josie Maher - Edencraft
• Žiga Jarc - EJET

Résumé du jury - Cette année, la liste restreinte des professionnels de la construction navale âgés de 35 ans et moins comprenait une fois de plus un éventail impressionnant de personnes super talentueuses qui méritent la reconnaissance et les encouragements de toutes les personnes réunies ici. Au final, nous avons sélectionné deux personnes comme nos Étoiles montantes pour 2023. Žiga Jarc est le fondateur et le directeur général de la start-up innovante EJET, spécialisée dans les avions à réaction électriques, qui a réalisé des progrès remarquables en peu de temps. Josie Maher a, selon les termes de son candidat, laissé une marque indélébile depuis qu'elle a été nommée directrice générale d'Edencraft, fabricant australien bien établi de bateaux à remorque performants.Au cours de leur carrière relativement courte, nos deux récipiendaires ont démontré un potentiel étonnant et continuent de faire réellement la différence dans leurs entreprises respectives.

Présenté à :

• Massimo Perotti-Sanlorenzo

Résumé du jury - Le lauréat de cette année peut se prévaloir de deux premières : il est la plus jeune personne à avoir reçu cette distinction et la seule à avoir obtenu ce statut à l'issue d'une carrière menée dans deux entreprises de construction navale distinctes.

Notre lauréat a rapidement gravi les échelons au sein d'Azimut pour en devenir le PDG en seulement 12 ans, à l'âge de 36 ans. Huit ans plus tard, après avoir mené une expansion significative de cette entreprise, il l'a quittée pour prendre une participation majoritaire dans Sanlorenzo en tant que PDG et, par la suite, président. Sous son mandat, Sanlorenzo a vu son chiffre d'affaires passer de 42 millions d'euros en 2004 à 740 millions d'euros en 2022 et compte aujourd'hui parmi les principaux constructeurs mondiaux de yachts à moteur et de superyachts.

Massimo Perotti a apporté des contributions majeures non seulement aux entreprises qu'il a dirigées, mais aussi à l'industrie maritime de son pays. Il continue aujourd'hui à piloter le développement des produits innovants de Sanlorenzo et les juges ont décidé à l'unanimité qu'il devait être nommé lauréat de cette année pour l'ensemble de sa carrière, rejoignant ainsi la liste des grands noms de l'industrie établie par les Boat Builder Awards.

La soirée de remise des prix se termine par le très attendu Lifetime Achievement Award, décerné ces huit dernières années à :

• Paolo Vitelli-Azimut Benetti
• Robert Braithwaite, CBE - Sunseeker International
• David King-Princess Yachts
• Annette Roux - Groupe Beneteau
• Robert T Healey Sr et William J Healey - Viking Yachts
• Christoph Rassy - Hallberg-Rassy
• Leon Slikkers - Slickcraft, S2, Tiara et Pursuit
• John Lu - Horizon Yachts