Le budget punitif du gouvernement britannique, qui prévoit une augmentation des impôts, vient de rendre la vie plus difficile, mais 2025 est une promesse de croissance.
Les pressions économiques, les défis réglementaires et la dynamique de la main-d'œuvre redessinent l'horizon
Lorsqu'elles feront le bilan de l'année écoulée, de nombreuses entreprises du secteur britannique de la navigation de plaisance seront probablement soulagées de constater qu'elles ont terminé l'année en meilleure forme que ce que l'on craignait, avec un sentiment d'optimisme prudent pour les mois à venir.
Des tempêtes ont assombri les prévisions de nombreuses entreprises maritimes britanniques au cours de l'année écoulée, en raison d'un temps inhabituel en 2023 et, métaphoriquement, de bouleversements politiques au sein d'un parlement en fin de mandat et de taux d'intérêt obstinément élevés.
Chaînes d'approvisionnement, coûts du fret et carnets de commandes bien remplis : 2022 défis pour les constructeurs de bateaux britanniques
Après une année difficile marquée par des blocages, les constructeurs britanniques sont aux prises avec des problèmes de chaîne d'approvisionnement et de logistique alors qu'ils cherchent à maximiser la demande sans précédent en 2021. Ce n'est peut-être pas le moment idéal pour alimenter de nouvelles commandes, mais qui pourrait refuser un coup de pouce marketing de la part de l'ambassadeur ultime de la marque - James ...
Boom de l'intérêt pour la navigation de plaisance, mais les restrictions de voyage constituent un obstacle majeur pour les chantiers navals et les courtiers, qui doivent faire venir les acheteurs pour voir le produit.
Une entreprise britannique clôture l'année 2024 par un tour de table réussi
Le nouveau partenariat prévoit l'intégration de la technologie McConnect de Maretron dans les écrans Axiom de Raymarine.
L'école, reconnue internationalement, sera mise en liquidation vendredi
Ewan Hind est décédé à Antigua la semaine dernière.
Daniel Henderson prend la direction de Sea Sure Ltd
Tom Pickles a occupé des fonctions antérieures chez Cyclops Marine et Dometic.