Tous les articles de Jake Kavanagh - Page 8
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Moteurs hors-bordHonda réinvente le V8
Malgré une solide gamme de moteurs hors-bord à quatre temps, Honda Marine n'a jamais dépassé 250 ch, ni un V6. Pour répondre à la demande de ses clients, Honda Marine a décidé de construire un V8 à partir de zéro. Mick Horsfall, responsable du développement des produits, explique le processus
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FrancePoints forts de la JEC Composites Expo 2024
Chaque année, au début du mois de mars, les vastes halls de Paris Nord Villepinte sont remplis de machines et de matériaux qui témoignent de l'évolution constante vers des produits composites plus solides, plus légers et plus durables. Voici quelques-unes des dernières avancées qui pourraient aider les constructeurs de bateaux.
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NorvègeLe nouvel échosondeur EM 2042 de Kongsberg
Le nouveau sondeur multifaisceaux pourrait jouer un rôle utile sur le marché de la navigation de plaisance.
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Technologies vertesDes piles au lithium conçues pour être recyclées à l'avenir
Face à la pénurie d'éléments critiques, l'industrie doit trouver un meilleur moyen de recycler les piles au lithium, affirment des chercheurs américains, qui pensent avoir trouvé la solution.
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Matériaux et machines de construction navalePlus de "voiles aspirantes" pour les flottes commerciales du monde entier. Prochaine étape : les yachts ?
L'installation la plus récente comprend trois voiles électroniques fixes de 22 mètres de haut. Une installation similaire pourrait-elle être utilisée pour les superyachts ?
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Matériaux et machines de construction navaleLes nouvelles caméras acoustiques de FLIR peuvent détecter les fuites d'air comprimé et les défauts mécaniques
Alors que les grands yachts deviennent de plus en plus complexes et que de nouveaux types de propulsion utilisant l'hydrogène et l'ammoniac voient le jour, les ingénieurs disposent d'un nouvel outil de diagnostic grâce à la société américaine FLIR, une marque de Teledyne Technologies.
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HydrogèneUn groupe motopropulseur à pile à hydrogène "prêt à l'emploi" bientôt disponible pour les applications hors route
Le groupe motopropulseur peut être associé à l'entraînement final d'un prototype, qu'il s'agisse d'une paire de roues, d'un jet d'eau ou d'une hélice.
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Technologies des batteriesPiles au lithium enrichies de mouture de café usagée
Un pionnier des matériaux se réveille et sent l'odeur du café alors que l'inquiétude grandit quant à l'utilisation de minéraux de terres rares dans la production de batteries lithium-ion
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Technologies des batteriesMise sur le marché plus rapide des moteurs électriques
Deux jeunes entreprises technologiques utilisent des "modèles d'IA pré-entraînés" pour réduire le temps de développement des batteries.
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Climatisation et chauffageUn nouveau filtre en mousse "révolutionnaire" élimine le CO2, les COV, les odeurs et les microbes
Un tout nouveau type de filtre à air en mousse a été créé par une équipe de chercheurs de l'université britannique de Bath et est considéré comme une solution idéale pour purifier l'air dans les cabines des navires et des bateaux.
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Générateurs et gestion de l'énergiePontons de ravitaillement en hydrogène pour la Méditerranée
Un nouveau concept pourrait être mis en place dans des dizaines de ports de plaisance
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Quincaillerie de pontAtténuer les effets de la foudre - Future Fibres LiMit collar
Alors que les impacts de foudre devraient augmenter en raison du changement climatique, Future Fibres a mis au point une solution simple pour protéger les voiliers.
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Peintures et revêtementsComment coller du métal sur du composite....sans adhésif ?
Le projet allemand HyFiVE cherche à développer un système standardisé permettant d'utiliser des connecteurs FAUSST (matériau soudable incorporé dans le bord du composite) au lieu d'un adhésif pour relier l'acier et le GFRP.
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Technologies vertesExploiter l'énergie des vagues pour la propulsion
À l'approche du salon JEC World Composites (5-7 mars, Paris), nous avons décidé de passer en revue les dernières innovations en matière de stratification, de fraisage 3D et de technologie des résines qui pourraient profiter à l'industrie navale. Voici quelques-unes des percées que le salon présentera.
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Technologies vertesExpedition Zero recherche des partenaires industriels
Une start-up spécialisée dans le yachting d'aventure à "impact zéro" recherche des membres de l'industrie maritime pour l'aider à s'établir. L'entreprise vise à recycler les voiliers abandonnés (il y en a quelque 24 000 rien qu'en Europe) et à les convertir en voiliers d'expédition à propulsion électrique qui seront faciles à recycler ...
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Technologies des batteriesDates de l'exposition britannique sur les batteries
Si vous souhaitez vous tenir au courant des dernières avancées en matière de batteries, deux prochains salons britanniques vous intéresseront.
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Technologies des batteriesLa charge rapide extrême franchit la barre des 100 miles en 5 minutes
L'objectif de tous les bateaux électriques est de pouvoir faire le plein en moins de temps qu'il n'en faut pour remplir un réservoir de diesel ou d'essence, ce qui est désormais très proche grâce aux recherches sur les batteries menées par StoreDot. Basée à Herzliya, en Israël, StoreDot a été fondée en 2012 pour ...
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Technologies des batteriesRécupérer les batteries de véhicules électriques pour leur donner une seconde vie
Selon des sources de l'industrie automobile, plus de 100 millions de batteries de véhicules électriques arriveront en fin de vie dans le monde au cours de la prochaine décennie. La bonne nouvelle, c'est que ces batteries peuvent trouver une seconde vie dans la propulsion marine, ou comme powerwalls (stockage d'énergie en conteneur) dans les ports de plaisance.
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Propulseurs et gouvernailSe diriger comme une voiture ?
Le système de pilotage d'un bateau peut-il évoluer comme celui d'un véhicule routier ? Le Dr Matteo Dadda, directeur de la société italienne Hydrodrive, spécialisée dans les systèmes de pilotage, affirme que l'on peut certainement s'en approcher. En utilisant les bons matériaux, il peut même être durable
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EclairageÉclairage | L'évolution de l'éclairage
Attwood Marine Products Basé à Lowell, Michigan, et faisant partie du groupe Navico, Attwood Marine produit une série de LED sous-marines en acier inoxydable "lightarmor" dans le cadre d'un portefeuille d'équipements marins beaucoup plus large. attwoodmarine.com Aqualuma Fondée en 2005 sur la Gold Coast australienne, Aqualuma fabrique une large gamme de ...
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