Tous les articles de Jake Kavanagh - Page 4
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Technologies vertesUne meilleure technique d'amarrage pour des éoliennes flottantes plus grandes
Il sera peut-être moins facile à l'avenir de s'échapper vers l'océan ouvert et dégagé grâce à une nouvelle technologie d'amarrage pour les éoliennes flottantes.
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HydrogèneLa conférence sur les carburants de l'avenir à Hambourg mettra l'accent sur les prochaines étapes jusqu'en 2030
En raison d'un malheureux conflit de dates avec METSTRADE 24 (19-21 novembre), la conférence sur la propulsion et les carburants de l'avenir de The Motorship se tiendra une fois de plus à Hambourg.
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Technologies des batteriesProventia et Morrow développent une technologie de batterie pour véhicules lourds tout-terrain
Deux grandes entreprises scandinaves spécialisées dans les batteries ont signé une lettre d'intention en vue d'une future collaboration, ce qui pourrait grandement contribuer à l'électrification de la marine.
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ElectrificationNouveau réseau de formation pour la propulsion électrique
La demande d'installateurs électriques qualifiés étant supérieure à l'offre, une initiative de 800 000 livres sterling visant à établir un cadre sectoriel de compétences est sur le point d'être lancée au Royaume-Uni.
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Technologies des batteriesLa recharge directement à partir d'une turbine offshore devient réalité
Alors que les autoroutes sont équipées de stations-service et de bornes de recharge pour les véhicules électriques, il n'y a pas d'équivalent en mer - jusqu'à présent.
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Technologies vertesLes moteurs au méthanol deviennent une réalité avec une réduction de 60 % des émissions de NOx
La technologie sera bientôt à une échelle qui la rendra viable pour les grands yachts de plaisance.
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Technologies des batteriesLa pile à combustible "gas safe" de Corvus Energy reçoit l'approbation de type de DNV
Le mouvement devrait encourager l'utilisation de piles à combustible pour les grands yachts
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NouvellesLe système de nettoyage en transit de Shipshave permet à la flotte de pétroliers de réaliser une économie de carburant de 10 %.
Un robot laveur semi-automatique qui nettoie en douceur la coque des navires en cours de navigation contribue à réduire la consommation de carburant.
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Technologies vertesUn inventeur met au point une voile cylindrique permettant de réduire la consommation de carburant de 50 %.
La nouvelle conception est censée être beaucoup plus efficace que tout ce qui est actuellement en service.
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Marquage à la feuilleArtemis livre son premier bateau pilote à foils 100 % électrique
Le bateau-pilote Artemis EF-12 rejoint la flotte Brabo à Anvers
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ArticleAugmentation régulière des immatriculations de bateaux d'une année sur l'autre ; investissement dans les infrastructures de marina
L'Estonie est un petit pays d'environ 1,37 million d'habitants, situé dans la région de la Baltique orientale, avec la Finlande au nord et la Russie à l'est. Malgré sa taille réduite (45 335 km2, dont 4,6 % d'eaux intérieures), le pays possède une industrie maritime florissante. Les eaux fortement découpées et peu profondes ...
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Moteurs hors-bordInvestir dans la R&D et les partenaires mondiaux
Le spécialiste norvégien de la propulsion électrique Evoy vient d'achever la construction d'un réservoir d'essai spécialement conçu à cet effet et s'emploie à conclure des partenariats avec des entreprises qui participent à son développement de moteurs à haut rendement.
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SécuritéA surveiller de plus près
La possibilité de surveiller un bateau à distance devient de plus en plus importante, non seulement pour la tranquillité d'esprit du propriétaire, mais aussi pour aider les équipementiers à fabriquer de meilleurs produits. IBI s'est entretenu avec les principaux innovateurs dans le domaine de l'électronique marine pour découvrir les dernières tendances et les derniers produits.
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Marquage à la feuilleFoiling | Movers & Shakers (en anglais)
Principaux équipementiers pour la conception et la fourniture d'ailes d'hydroptères et de commandes de vol
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Marquage à la feuilleInsight | Foiling - Contrôle du vol
De nouvelles conceptions d'ailes, des capteurs de hauteur précis et la collecte de données en temps réel permettent aux équipementiers de développer des bateaux à foils qui utilisent jusqu'à 80 % d'énergie en moins pour la propulsion. La principale avancée, cependant, est le cerveau électronique qui réfléchit rapidement.
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ElectrificationConférence virtuelle sur l'ingénierie
Une conférence en ligne sur l'ingénierie aura lieu en septembre et abordera des sujets susceptibles d'intéresser les constructeurs de yachts, en particulier ceux qui construisent des bateaux électriques ou qui utilisent des machines de découpe et de fraisage fermées et semi-automatiques.
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Technologies des batteriesNouvel outil de dimensionnement des batteries d'Echandia - WattWizard
Le nouvel outil WattWizard offre un moyen accessible de déterminer la configuration optimale de la batterie pour un projet maritime spécifique.
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Technologies des batteriesEchandia ouvre une usine de batteries à Washington et lance une campagne de recrutement aux États-Unis
Le spécialiste suédois de l'électrification maritime cherche à tirer parti de la croissance rapide de la demande dans le secteur de l'électrification maritime aux États-Unis.
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ElectrificationWärtsilä participe à la création d'un navire entièrement électrique de 11 000 tonnes
Dans une démarche qui pourrait annoncer une nouvelle génération de superyachts à émissions (presque) nulles, le spécialiste finlandais de l'énergie marine Wärtsilä va fournir un système de propulsion hybride-électrique pour un nouveau transporteur de calcaire, dont la construction devrait s'achever en 2026.
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Technologies des batteriesRevêtement à base de résine à passage unique d'AkzoNobel pour des batteries plus sûres
Les batteries marines à haute tension étant plus vulnérables que celles d'une voiture électrique, la nouvelle peinture diélectrique appliquée par pulvérisation d'AkzoNobel devrait être une bonne nouvelle.
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