Tous les articles de Jake Kavanagh - Page 2
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ElectrificationLe concept "C" de Feadships exploite la propulsion électrique intégrale et la recharge par l'action des vagues
Encore au stade de concept, mais pouvant entrer en construction dès demain, le concept "C" de 75 m de Feadship fait entrer le superyacht dans le secteur des émissions zéro.
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ElectrificationLes nouvelles entrées du chargeur Charx permettent un chargement continu à haute puissance
Alors que l'industrie des véhicules électriques et de la marine s'oriente vers une normalisation des prises de charge, les nouveaux produits de Phoenix Contact peuvent supporter 700 ampères en mode "boost".
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Technologies des batteriesHonda s'associe à un essai d'échange de batteries en Europe
Honda Motor Co Ltd et la start-up suédoise GoCimo collaborent à un service de partage de batteries sur 12 mois qui pourrait ouvrir la voie à un système similaire pour les hors-bords électriques.
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Technologies des batteriesLe prix des batteries pour superyachts tombe à 300 USD/kWh
Le fabricant de batteries marines commerciales AYK Energy a réussi à réduire le prix d'un système de stockage d'énergie à grande échelle, ce qui rend plus rentable l'alimentation de grands navires entièrement électriques.
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ElectrificationPublication prochaine des premiers indicateurs du marché des ventes de bateaux électriques pour la navigation de plaisance
L'International Electric Marine Association (IEMA) a annoncé un plan dynamique pour 2025, comprenant la publication d'indicateurs de ventes pour les secteurs de la plaisance et du commerce.
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HydrogèneIntégration des piles à combustible et des groupes motopropulseurs pour les applications à haute performance
La société américaine Nuvera Fuel Cells et la société britannique Viritech ont signé un protocole d'accord en vue de développer un système intégré d'entraînement par pile à combustible destiné à des applications marines "d'endurance extrême".
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HydrogèneHydrogène vert directement issu de la lumière du soleil
Les sociétés américaines SunHydrogen et CTF Solar se sont associées pour créer des panneaux solaires qui hydrolisent l'eau au niveau des nanoparticules. Ces panneaux produiront de l'hydrogène vert sur place, sans qu'il soit nécessaire d'utiliser des membranes ou des électrolyseurs séparés.
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HydrogèneLes moteurs à combustion "agnostiques" de Cummin peuvent désormais fonctionner à l'hydrogène
Cummins a mis au point un bloc "de base" pouvant fonctionner avec des carburants alternatifs et prévoit de produire une version à hydrogène de 15 litres et 500 ch d'ici 2027.
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HydrogèneDe nouvelles soupapes pour optimiser la combustion de l'hydrogène dans les moteurs à combustion
Pressure Tech Ltd a développé deux nouveaux régulateurs pour permettre aux moteurs à combustion spécialisés de fonctionner plus efficacement avec de l'hydrogène.
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ElectrificationL'industrie maritime française se mobilise pour remédier à la pénurie de compétences techniques
Avec 1 500 postes vacants par an, notamment dans les secteurs techniques, l'industrie française de la navigation de plaisance cherche à combler le manque de compétences.
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Technologies vertesLes bateaux en fin de vie utilisés pour la fabrication du ciment peuvent réduire les émissions de CO2
L'Association européenne de l'industrie des composites (EuCIA) s'est associée à huit autres associations industrielles pour étudier les avantages de l'utilisation de fibres de verre recyclées dans la fabrication du ciment.
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Technologies vertesUn nouveau bateau de travail fonctionnant à l'hydrogène ne nécessite qu'une infrastructure minimale
Le MV Dirac a été conçu pour faciliter le ravitaillement en hydrogène. Le carburant est fourni dans des bouteilles portables, semblables à celles d'un barbecue domestique.
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Matériaux et machines de construction navaleLa robotique au service de la construction de la nouvelle génération de catamarans Sunreef Yacht
Des robots de pointe sont utilisés pour créer des moules très précis et cohérents, avec une flexibilité qui serait supérieure à celle des moules à commande numérique.
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Technologies vertesLa recharge en mégawatts et le transfert bidirectionnel d'énergie pourraient rendre les grands yachts électriques plus rentables.
En exploitant les progrès de la technologie des camions électriques, les grands yachts pourraient se recharger rapidement en moins d'une heure et revendre leur propre énergie renouvelable au réseau.
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Technologies des batteriesMercedes-Benz exploite une usine de recyclage de batteries dans le cadre de la "fabrication circulaire
Une nouvelle installation spécialement construite à cet effet, dont le taux de récupération des métaux précieux est de 96 %, pourrait contribuer à faire baisser le prix des nouvelles batteries.
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Marquage à la feuilleLe démonstrateur de trimaran électrique de Chartwell Marine entre en phase de construction
La société britannique Chartwell Marine, bien connue pour ses conceptions de pointe pour les yachts et les bateaux commerciaux, a annoncé que son nouveau démonstrateur de trimaran électrique à foils était en cours de construction.
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Technologies vertesProjet européen sur le recyclage des fibres de carbone
Le projet CIDER améliore la durabilité de la fibre de carbone
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Technologies vertesGT Wings développe l'aspect auto-apprentissage de sa nouvelle voile d'aile rigide
Alors que le secteur du transport maritime se rapproche progressivement d'un avenir sans émissions, la technologie des voiles à ailes rigides contribue à réduire son empreinte carbone. Des conceptions similaires pourraient être adaptées à des yachts à moteur plus grands, et certaines apparaissent déjà sur des catamarans électriques expérimentaux, afin d'améliorer encore l'autonomie de la batterie.
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Technologies des batteriesUn nouveau logiciel de conception de batteries permet de réduire les coûts de développement
Les créateurs de véhicules et de bateaux électriques ont désormais accès à un nouveau type de logiciel de conception de batteries, destiné principalement à ceux qui ne produisent qu'une centaine de batteries par an.
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Matériaux et machines de construction navaleLa plus grande voile d'aspiration à ce jour sera installée sur un navire de charge de 90 mètres de long
Bound4Blue vient de recevoir un contrat pour sa plus grande voile d'aspiration.
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