Les tests menés par le fabricant italien Quick ont prouvé que BOS offre une solution parfaite pour maintenir la durée de sa gamme de gyrostabilisateurs MC2 alimentés en courant continu.
Les gyrostabilisateurs ont eu un impact considérable depuis leur apparition ces dernières années. Les personnes qui auraient auparavant été gênées par le roulis d'un bateau au mouillage ou en route bénéficient désormais d'un niveau de confort qui rend leurs expériences sur l'eau beaucoup plus agréables.
Les premiers modèles nécessitaient souvent une lourde alimentation en courant alternatif provenant de générateurs embarqués, mais Quick SpA, en Italie, a été le pionnier des stabilisateurs compacts alimentés en courant continu qui apportent le confort d'un grand navire à des bateaux plus petits. Ces unités dépendent pour leur durée d'une source fiable de courant continu basse tension, ce qui signifie qu'elles ont la capacité d'augmenter la capacité de la batterie du bateau.
Cherchant à découvrir le meilleur partenaire possible pour le stockage de l'énergie, Quick a récemment mené des essais avec des batteries lithium LE300 de BOS et des cellules plomb-acide conventionnelles. BOS est une jeune entreprise de haute technologie basée en Allemagne qui se concentre sur l'innovation en matière de gestion intelligente de la charge et de systèmes fiables de gestion de la batterie, ce qui en fait le choix idéal pour l'essai.
Nous avons demandé à Quick ce qu'il en était de son test LE300.
Quelle était la motivation de Quick pour effectuer ces tests ?
Nous souhaitions trouver un partenaire pour l'installation de notre MC2 Quick Gyro DC proposant des batteries offrant le meilleur compromis entre poids, puissance et durée afin que notre MC2 Quick Gyro puisse être utilisé plus longtemps.
Quels résultats Quick espérait-il obtenir et quels ont été les résultats obtenus ?
L'utilisation du système de batterie au lithium BOS associé à des batteries traditionnelles nous a permis de maintenir la tension à des niveaux plus élevés pendant plus longtemps, améliorant ainsi les performances du Quick Gyro lui-même.
Quel équipement avez-vous testé ?
Le projet comprenait le stabilisateur gyroscopique MC2 Quick Gyro X7 DC 12V qui a une consommation d'énergie entre 700W-1100W. Il a été connecté à un système composé de deux batteries AGM conventionnelles de 95Ah et de deux batteries au lithium LE300 BOS de 150Ah.
Comment avez-vous effectué les tests ?
Les essais ont été réalisés sur un Nimbus T11 avec plus de six heures de fonctionnement. Nous avons également mené une expérience séparée sur le banc d'essai Quick Gyro en utilisant un MC2 Quick Gyro X10 DC 1600W pour un temps de fonctionnement total de quatre heures à pleine puissance.
Suite à ces essais, Quick recommande-t-il l'utilisation du LE300 à ses clients ?
Nous avons constaté que le système BOS optimise et prolonge la durée de vie d'une batterie AGM en maintenant la tension de la batterie à des niveaux plus élevés pendant plus longtemps. Nous recommandons vivement l'utilisation du LE300 à nos clients.
Plus d'informations
Pour en savoir plus sur le système de batterie intelligent BOS LE300 , cliquez ici.
Pour en savoir plus sur les stabilisateurs Quick MC2 X Series DC, cliquez ici.
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