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> Réservé aux abonnés, Par Tony Esposito
> Réservé aux abonnés, Par Craig Ritchie
2024-10-03T15:34:00+01:00Par Jake Kavanagh
La recherche sur les mesures de conservation et de protection de la vie sous-marine peut déboucher sur des systèmes d'entraînement plus silencieux et sans vibrations pour les bateaux de plaisance.
2024-07-26T09:35:00+01:00Par Kim Hollamby
La capacité à reproduire les caractéristiques d'écoulement laminaire de la peau de dauphin sur la grande hélice quadripale d'un transporteur de brut de 300 000 tonnes a permis d'économiser 2 % de carburant lors d'un essai à 35 000 milles marins.
2024-05-10T11:16:00+01:00Par Craig Ritchie
Torqeedo vise à rendre ses moteurs électriques encore plus écologiques en incorporant des matériaux alternatifs dans la fabrication de ses composants.
2024-02-09T14:19:00+00:00Par Kim Hollamby
L'entreprise danoise appartenant au groupe Yanmar a lancé une hélice tripale pliante à moyeu composite au salon Boot Düsseldorf cette année, élargissant l'utilisation de cette technologie pour créer des hélices plus légères pour les moteurs électriques.
2023-12-12T15:57:00+00:00
L'hélice en drapeau VARIPROP GP-128 de SPW est positionnée entre les modèles GP-112 et GP-140, offrant un prix plus attractif.
2023-05-03T15:02:00+01:00> Réservé aux abonnés
hundestedpropeller.com/
2022-11-01T10:20:00+00:00> Réservé aux abonnés, Par Jake Kavanagh
La propulsion électrique va plus vite et plus loin ; l'industrie maritime produit des moteurs électriques de plus en plus puissants tout en améliorant certaines méthodes éprouvées pour obtenir plus de kilomètres par kilowatt.
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