Tous les articles de Craig Ritchie - Page 39
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NouvellesBrunswick annonce des nominations au sein du groupe Boat
Lenn Scholz nommé président de Boston Whaler, Jeromie Johnston nommé président de Lund Boats
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NouvellesIBEX lance la fonction "Sustainability Experience" (expérience en matière de développement durable)
Nouveau pavillon technologique pour 2023, route commerciale, laboratoire d'apprentissage et piste éducative o mettre l'accent sur les initiatives en matière de développement durable
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NouvellesLes inscriptions pour la conférence NMEA 2023 sont en cours
Le symposium annuel sur l'électronique marine présentera un vaste programme de sessions de formation des fabricants pour les installateurs d'électronique et les techniciens de maintenance
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NouvellesHempel achève son retrait de Russie
Le fabricant danois de revêtements achève la vente de sa filiale russe et se désintéresse du marché russe
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NouvellesGarmin signe un accord de fourniture d'équipements audio avec Sportsman Boats
Tous les modèles Sportsman Open, Heritage et Masters de la série MY2024 seront équipés de l'ensemble audio Fusion haut de gamme.
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NouvellesPourquoi la collaboration est une proposition à forte valeur ajoutée pour Patrick Industries
Il ne suffit plus d'être en mesure de fournir de bons produits à des prix intéressants. Pour Patrick Industries, ce sont les partenariats de collaboration totale avec les principaux équipementiers qui représentent la clé de la création de valeur à long terme.
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NouvellesLe feu d'artifice du 4 juillet enflamme un port de plaisance américain
Un incendie déclenché par un feu d'artifice détruit des quais et cinq pontons
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NouvellesDockmate élargit la compatibilité avec les OEM
Le spécialiste des commandes sans fil pour yachts étend la compatibilité OEM avec les commandes Glendinning
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AllemagneChristoph Ballin | co-fondateur et directeur général | Tyde GmbH
Christoph Ballin, pionnier de la propulsion électrique et ancien cofondateur et PDG de Torqeedo, parle à IBI de son prochain chapitre en tant que cofondateur et directeur général de la nouvelle marque de bateaux Tyde.
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NouvellesYamaha inaugure l'agrandissement de son usine d'hélices aux États-Unis
La construction de la phase 2 permettra d'intégrer les opérations de finition des hélices et de créer de nouveaux emplois.
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Asie-PacifiqueComment la Corée du Sud s'est imposée comme le leader de la nouvelle technologie nautique
La Corée du Sud dispose d'un secteur de la navigation de plaisance depuis moins de 20 ans, mais dans ce laps de temps, cette industrie naissante s'est imposée comme un leader mondial dans le développement de la technologie de la navigation de plaisance de la prochaine génération
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Asie-PacifiqueLe développement de la navigation autonome place la Corée du Sud aux commandes
Si la Corée du Sud est un acteur relativement nouveau dans le secteur de l'électronique marine, elle gagne rapidement en importance au niveau mondial grâce à des innovations qui font froid dans le dos
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Asie-PacifiqueLa Corée du Sud donne un coup d'accélérateur aux plans de développement des infrastructures portuaires
L'engagement initial du gouvernement de développer quatre ports de plaisance s'est transformé en une stratégie beaucoup plus large visant à créer plus de 70 installations de première classe au total, qui accueilleront tous les types de bateaux, des bateaux de pêche aux superyachts.
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RapportBienvenue sur le marché asiatique de la navigation de plaisance qui connaît la croissance la plus rapide
La Corée du Sud est devenue un marché important pour les produits de luxe et un partenaire formidable pour les constructeurs de bateaux qui cherchent à s'implanter sur le marché de l'Asie-Pacifique.
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Asie-PacifiqueLa Corée du Sud se démarque sur les marchés d'exportation
Une présence de plus en plus marquée dans les salons nautiques internationaux et les manifestations commerciales du secteur, comme IBEX et METSTRADE, confirme la stature croissante de la Corée du Sud en tant qu'exportateur de pièces et d'équipements marins.
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Quincaillerie de pontInsight | Lippert : Construire une vision pour la croissance
Le directeur du marketing de Lippert nous fait part de ses réflexions sur le secteur actuel de la navigation de plaisance, sur la croissance du marché des pièces détachées et sur les stratégies de fidélisation des employés talentueux.
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ÉTATS-UNISQuelle différence une année fait-elle ?
Alors que l'environnement de vente frénétique de la pandémie de Covid-19 s'estompe dans les mémoires, le marché américain du bateau entre dans cette nouvelle normalité tant attendue qui est d'une part familière, mais d'autre part différente, car les baby-boomers cèdent lentement la domination du marché à une nouvelle génération d'acheteurs.
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ÉTATS-UNISLes constructeurs de bateaux adoptent de nouvelles dynamiques de marché pour attirer un public plus jeune
Les constructeurs de bateaux américains font des progrès pour répondre à un marché de plus en plus dynamique face aux défis de l'accessibilité financière et à l'évolution des demandes d'un acheteur plus jeune et plus récent. IBI fait le point sur le développement de nouveaux produits chez les principaux constructeurs de bateaux du pays.
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ÉTATS-UNISLe financement est facilement accessible, mais à quel prix ?
Alors que les constructeurs de bateaux s'efforcent de reconstituer leurs stocks, différentes approches de la gestion des stocks et de la gestion financière commencent à émerger, certains concessionnaires revenant aux niveaux de stocks d'avant la pandémie et d'autres choisissant d'opérer avec des niveaux de stocks plus faibles et une approche plus proche du juste à temps.
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ÉTATS-UNISLes constructeurs de bateaux s'efforcent de trouver un équilibre en misant sur l'accessibilité financière
Les jeunes acheteurs cherchant toujours à s'engager sur un marché de la plaisance mis à mal par les pressions inflationnistes et les multiples hausses de taux d'intérêt, les constructeurs de bateaux américains innovent pour maintenir une voie d'accès abordable.
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