L'ICOMIA mise sur les carburants durables pour se donner une marge de manœuvre dans le cadre de l'accord de Paris

> Abonnés seulementpar Tony Esposito2024-02-20T12:30:00

Darren Vaux présente les points forts de l'étude la plus complète jamais entreprise par l'organisation lors du petit-déjeuner annuel de l'industrie à Miami.

Alors que l'industrie de la navigation de plaisance peine globalement à atteindre la réduction de 43 % des gaz à effet de serre d'ici 2030 dictée par l'Accord de Paris de 2016, les constructeurs de bateaux doivent se préparer à "l'une des plus grandes menaces réglementaires auxquelles l'industrie sera confrontée au cours des prochaines décennies", prévient un leader mondial de la navigation de plaisance.

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