La réglementation de l'Organisation maritime internationale (OMI) sur les émissions, qui doit entrer en vigueur en 2021, pourrait contraindre les fabricants de yachts à moteur diesel à arrêter la construction de leurs plus grands navires, ce qui pourrait entraîner des pertes d'emplois sans retard de mise en œuvre, selon l'équipe dirigeante de Viking Yachts.