Tous les articles de Market Intelligence - Page 48
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NouvellesLes prêteurs maritimes américains enregistrent au premier trimestre le volume le plus élevé depuis six ans
Plus de trois quarts des prêteurs constatent une augmentation des volumes de prêts par rapport au premier trimestre 2020
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NouvellesLa navigation de plaisance gagne du terrain en Chine grâce à l'initiative de Hainan
Les initiatives du port de libre-échange de Hainan en matière de navigation de plaisance gagnent du terrain ; plus de 600 bateaux de plaisance sont désormais enregistrés
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NouvellesCovid-19 : Les secteurs européens de la navigation de plaisance et du tourisme nautique s'attendent à une année 2021 "plutôt positive
L'International Breakfast Meeting met en lumière les gagnants et les perdants de la bataille contre Covid ; l'impact de Covid est décrit dans une nouvelle étude de l'industrie nautique européenne
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NouvellesLes plaisanciers et les concessionnaires américains sont préoccupés par les stocks
De nombreux fabricants ont cessé de prendre des commandes
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NouvellesLe marché des moteurs hors-bord au Brésil
Le Brésil représente une part importante des moteurs hors-bord vendus en Amérique du Sud.
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NouvellesLe secteur australien des superyachts se développe à 100 % grâce à une nouvelle loi qui stimule la croissance de la location.
Davantage de yachts, des yachts plus grands et des investissements majeurs dans les infrastructures font partie de l'expansion.
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NouvellesLe marché des moteurs hors-bord au Brésil
Rapport spécial d'intelligence économique de l'IBI
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NouvellesPas de ralentissement des ventes de bateaux aux États-Unis
Mais les fabricants sont confrontés à des retards dans la chaîne d'approvisionnement et à des augmentations du coût des matériaux.
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ArticleChaîne d'approvisionnement - IBI examine les principales perturbations ayant un impact sur l'industrie nautique
IBI fait état des principaux problèmes de la chaîne d'approvisionnement qui provoquent des pénuries, retardent la production et les livraisons, et augmentent les coûts - ce qui, dans l'ensemble, nuit considérablement à l'optimisme retrouvé de l'industrie du nautisme dans le sillage de l'intérêt croissant des consommateurs.
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NouvellesApprovisionnement de la chaîne d'approvisionnement : les conteneurs sont également en rupture de stock
Un autre maillon faible de la chaîne d'approvisionnement : les retards d'expédition, le manque de conteneurs et la flambée des coûts de fret. Combien de temps cela va-t-il durer ?
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NouvellesL'appellation "Made in Britain" rapporte 3,5 milliards de livres sterling par an aux entreprises britanniques
Le choix d'un port franc pourrait également aider l'industrie britannique des loisirs nautiques dans le cadre d'initiatives post-Brexit
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NouvellesLa pénurie de semi-conducteurs pourrait avoir de vastes répercussions sur l'industrie navale
En raison de l'offre limitée et de la demande croissante, les fabricants d'équipements marins ont du mal à assurer l'approvisionnement d'un composant de plus en plus critique. IBI s'est entretenu avec le PDG de Navico, Knut Frostad, et le directeur général de Raymarine, Grégoire Outters, pour en savoir plus.
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NouvellesHonda et Toyota interrompent leur production en Amérique du Nord en raison de l'aggravation des problèmes liés à la chaîne d'approvisionnement
Des problèmes d'infrastructure vieux de plusieurs décennies aggravés par les mesures de sécurité
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NouvellesRésine : "Un déséquilibre sans précédent entre l'offre et la demande
Au cours d'une année riche en scénarios "sans précédent", un autre est apparu sur le marché des résines, un élément clé de la construction navale et de nombreuses autres industries.
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NouvellesLes constructeurs de bateaux américains confrontés à des pénuries "sur presque tout".
Les impacts de la crise de 19 ans et l'augmentation rapide de la demande de bateaux posent de multiples défis aux chaînes d'approvisionnement mondiales.
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NouvellesDe nouveaux chiffres montrent que les ventes de bateaux au Royaume-Uni ont augmenté en 2020
La demande de bateaux et autres embarcations de sports nautiques en Grande-Bretagne a augmenté de 9 % l'année dernière, selon de nouvelles données du British Marine and Boats Group.
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NouvellesLes constructeurs kiwis de remorques et de bateaux affichent des carnets de commandes bien remplis
2021 s'annonce comme une année record
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ArticleLa pénurie de mousse ralentit la production de bateaux aux États-Unis
Les dégâts causés par les intempéries à des usines de matières premières clés entraînent l'arrêt de la production de mousse de siège aux États-Unis
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NouvellesHugelmeyer présente l'état de l'industrie nautique américaine en chiffres
L'élimination des droits de douane de 25 % imposés par l'UE sur les bateaux américains est une priorité absolue pour la NMMA.
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NouvellesBaisse de 15 % des livraisons de bateaux en gros aux États-Unis en 2020
Les perturbations de la chaîne d'approvisionnement et les problèmes de main-d'œuvre sont les principaux obstacles auxquels se heurtent les constructeurs de bateaux américains, qui doivent faire face à des stocks historiquement bas et à des commandes en souffrance de 6 mois en moyenne, selon la NMMA (National Marine Manufacturers Association).
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