L'incohérence des règles laisse le secteur de la navigation de plaisance de Floride en pleine mutation (23 milliards de dollars)
> Abonnés seulementpar Tony Esposito2020-03-24T14:37:00
Le comté de Palm Beach, en Floride, a rejoint son voisin du sud, le comté de Miami-Dade, en fermant les marinas et les rampes de mise à l'eau à toutes les activités autres que la pêche commerciale. Mais le comté de Broward, qui se situe entre les deux et abrite Ft. Lauderdale - le centre de l'industrie du yachting et de la navigation de plaisance du sud de la Floride, d'une valeur de 12 milliards de dollars ...
Le comté de Palm Beach, en Floride, a rejoint son voisin du sud, le comté de Miami-Dade, en fermant les marinas et les rampes de mise à l'eau à toutes les activités autres que la pêche commerciale. Mais le comté de Broward, qui se trouve entre les deux et qui abrite Ft. Lauderdale - la plaque tournante de l'industrie du yachting et de la navigation de plaisance du sud de la Floride, d'une valeur de 12 milliards de dollars américains - n'a pas de telles restrictions. Près de la moitié des 1 200 cas de coronavirus signalés jusqu'à présent en Floride se trouvent dans les comtés de Miami-Dade et de Broward.
La plupart des entreprises maritimes de Floride - qui représentent plus de 23 milliards de dollars US de l'économie de l'État - semblent être opérationnelles, mais non sans une certaine confusion.....
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