Qu'est-ce qui permet à un modèle de se démarquer de la concurrence et d'attirer véritablement les consommateurs ? Les juges ont distingué quatre marques qui ont su se démarquer pour avoir un impact majeur sur les consommateurs. Nous mettons en lumière les finalistes de la catégorie "Lancement révolutionnaire de l'année" des Boat Builder Awards 2023.

L'une des caractéristiques du boom de la navigation de plaisance après la pandémie a été l'accélération du développement de nouveaux modèles, les constructeurs cherchant à répondre à la demande des consommateurs pour des produits nouveaux et innovants. Face à une telle prolifération de lancements de bateaux, comment une marque particulière parvient-elle à se démarquer ? Qu'est-ce qui permet à un modèle de se démarquer de la concurrence et d'attirer véritablement les consommateurs ? 

Cette année, les Boat Builder Awards, organisés en association avec Raymarine et conjointement par IBI et le RAI, visent à récompenser les constructeurs qui ont réussi à susciter l'intérêt des clients en leur proposant quelque chose d'unique. Les juges ont distingué quatre concurrents de taille importante, parmi un éventail de tailles de bateaux, de monocoques et de multicoques, de conceptions à moteur et à voile, pour le prix du lancement innovant de l'année, parrainé par les dessalinisateurs à haute pression.

Les quatre lancements de modèles qui se sont distingués lors de la finale des prix ont chacun leurs propres caractéristiques qui leur permettent de faire un pas en avant notable dans leur segment de marché.

La ligne M de Prestige Yachts. 

Prestige M48 Motor Yacht à vendre image extérieure - Lengers Yachts 29

Yacht à moteur Prestige M48

Le M48 (48') et le M8 (68') sont des bateaux à moteur innovants dans un segment en pleine expansion. La M-Line a ignoré la pratique fréquente consistant à s'appuyer sur l'architecture traditionnelle des catamarans à voile, choisissant au contraire de partir d'une toile vierge pour tirer le meilleur parti d'un format de motoryacht réparti sur deux coques. En supprimant les contraintes du catamaran à voile, le bateau peut être plus étroit. Les côtés de la coque peuvent être plus hauts, ce qui permet d'utiliser un espace principal entièrement plat à travers le pont qui donne à la Prestige M8 50m² d'espace de vie. De plus, la coque plus haute permet d'installer à l'avant une cabine propriétaire de 30m², qui n'est normalement prévue que sur un motoryacht monocoque de 80'.

Le HH44 de HH Catamarans.

HH44 Open sur la planche à dessin

HH44 Ouvert

Le HH44 est un nouveau venu sur le marché du haut de gamme, conçu pour ceux qui recherchent l'équilibre parfait entre le style, la performance, la sécurité et l'innovation. Le HH44, électrifié et renforcé de carbone, est un yacht de croisière écologique qui change la donne et qui est prêt à conquérir le cœur et l'esprit des premiers adeptes de la technologie, des croisiéristes du monde entier et des navigateurs sérieux. Conçu dès le départ pour l'électrification et pour maximiser la taille de l'installation solaire de 4,2 kW, les postes de barre ont été déplacés vers l'arrière pour libérer le toit de l'autocar. Les tableaux arrière rabattables améliorent la sécurité en mer et s'ouvrent au mouillage pour augmenter l'espace de vie et faciliter le contact avec l'eau. Les postes de barre pivotent vers l'intérieur et l'extérieur pour assurer la protection, la visibilité et une meilleure expérience de navigation. Les fenêtres avant s'ouvrent verticalement pour augmenter le flux d'air et le confort intérieur. Les dérives en forme de C offrent une portance verticale et des performances impressionnantes au près. 

Superhawk 55 de Sunseeker.

Superhawk 55 (02)

Superhawk 55

Sunseeker a développé un nouveau bateau à toit ouvert avec un profil extérieur élégant, des détails exquis et des innovations passionnantes. Propulsé par deux moteurs Volvo Penta D11 - IPS 950 associés à une coque spécialement conçue pour le système de propulsion IPS, le Superhawk 55 est capable d'une performance palpitante avec une agilité inégalée. Les modèles récents de Sunseeker ont porté une grande attention à l'expérience de conduite et ici, la barre est placée dans l'axe central, au milieu du bateau, avec un design sociable et efficace. La console est bien équipée pour répondre à toutes les exigences, avec deux écrans d'affichage sur le pont en verre, des blocs de chargement et des cadrans chromés à usages multiples. Le tout est placé derrière un pare-brise incurvé unique, recouvert d'acier inoxydable, qui offre une vue ininterrompue et une protection contre les éléments. L'accès au pont latéral se trouve à l'avant, à côté de la barre, avec des portes pantographes à bâbord et à tribord permettant un accès sans effort, une caractéristique typique d'un yacht beaucoup plus grand.
L'arrière ouvert comprend un bain de soleil avec un rangement intégré pour les jouets aquatiques sous une trappe à ouverture électrique. Le garage à annexe situé sous le bain de soleil abrite un Williams MiniJet, équipé d'un système hydraulique de mise à l'eau et de récupération de l'annexe. Dans l'ensemble, ce nouvel aménagement offre un ensemble digne de ressusciter un célèbre modèle Sunseeker.

TYDE - L'icône

L'icône 4

À bord de l'Icône

L'Icon a fait ses débuts au prestigieux Festival de Cannes en 2023, et a laissé une marque indélébile, captivant les clients, les experts de l'industrie et la presse avec son esthétique frappante et son expérience à bord inégalée. Son système de foils, issu de l'expertise de la Coupe de l'America, offre une maniabilité sans effort et un contrôle impeccable. Le système de contrôle de vol avancé balaye la surface de la mer, garantissant à la fois la sécurité et la performance, tout en frôlant la surface, réduisant la traînée et augmentant la vitesse. La nouvelle conception de la marque n'est nulle part plus évidente qu'au niveau de la barre numérique. L'Icon est doté d'un écran tactile de 32 pouces avec une résolution de 6k et une architecture informatique intégrée. La commande vocale simplifie l'expérience de l'utilisateur, ce qui constitue une véritable percée dans l'industrie maritime.

Chaque nomination avait des mérites distincts et a été saluée par le jury - décider laquelle constituait la plus grande avancée réelle a fait de cette catégorie l'une des plus difficiles à juger. 

Ne manquez pas d'être dans le public lorsque le gagnant sera dévoilé lors du dîner de gala des Boat Builder Awards au Musée maritime d'Amsterdam dans trois semaines.

Les 2023 Boat Builder Awards se dérouleront cette année pour la première fois le jeudi 16 novembre, lors de la deuxième soirée du METSTRADE. Les billets individuels sont proposés à seulement 300 euros HT et les tables de dix à 3 000 euros HT. Vous pouvez acheter des billets en ligne ici ou, pour plus d'informations, consulter le site www.ibinews.com/bba2023/tickets.