Les grandes histoires que vous avez peut-être manquées

Plus de 90 % des informations commerciales sur l'industrie mondiale de la navigation de plaisance sont rapportées par IBI en premier lieu et avec des idées originales - publiées cinq jours par semaine par notre réseau de correspondants couvrant plus de 50 marchés clés où les bateaux et les équipements marins sont produits, livrés et entretenus.  

Si vous recevez cette lettre d'information, vous savez déjà que nous fournissons un résumé concis de ce qui se passe dans l'industrie du nautisme jour après jour. Mais si vous n'êtes pas abonné à IBI Plus, vous ne savez peut-être pas ce qui se cache derrière les gros titres. Par exemple, nous couvrons quelque 40 sociétés maritimes cotées en bourse ainsi que leurs présentations de résultats aux investisseurs, y compris les séances de questions-réponses en direct au cours desquelles les analystes vont plus loin pour obtenir une image complète de ce qui se passe sur le marché de la navigation de plaisance à l'heure actuelle.

Nous ne nous contentons pas de diffuser les nouvelles, nous analysons les données, nous recherchons les tendances futures et nous vous fournissons des informations sur le marché afin d'éclairer vos décisions commerciales.

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Yamaha Motor détaille les résultats de l'activité maritime

Avec des ventes de moteurs hors-bord particulièrement élevées, Yamaha Motor a publié les résultats du premier trimestre de l'exercice 2022, montrant une augmentation des ventes et des bénéfices pour la division Marine Products de l'entreprise.

Dometic communique les détails de ses ventes dans le secteur maritime

Dans son rapport du premier trimestre sur le secteur maritime en tant que segment distinct, le groupe suédois Dometic a fourni des informations importantes sur la façon dont l'activité s'est développée depuis 2017, date à laquelle il a acquis SeaStar Solutions

Volvo Penta teste le premier bateau hybride électrique en Arctique

Volvo Penta, Marell Boats et l'opérateur de tourisme arctique Hurtigruten Svalbard ont lancé ce qui est présenté comme un navire hybride-électrique révolutionnaire propulsé par Volvo Penta. Conçu pour l'exploration au cœur de l'Arctique, le navire est maintenant en service pour des visites touristiques au Svalbard pendant la haute saison (mai-octobre).

Azimut-Benetti enregistre des ventes sans précédent

Le groupe italien Azimut-Benetti a annoncé aujourd'hui une performance commerciale record avec des commandes d'une valeur de plus de 2 milliards d'euros. La croissance est tirée par...  

Allemagne - Perspectives des chefs d'entreprise de Hanse et Bavaria

Les nouveaux patrons des deux plus grands chantiers navals de série d'Allemagne - HanseYachts et Bavaria Yachtbau - sont unis dans leur lutte contre les chaînes d'approvisionnement. Ils partagent leurs visions pour leurs marques respectives et leurs idées sur la manière dont ils s'adaptent à un marché en évolution rapide.

Trois mois plus tard - l'impact de la guerre sur les constructeurs ukrainiens

L'Ukraine est réputée pour être un lieu de production de bateaux pneumatiques et de semi-rigides. Des marques telles que BRIG, Grand et Gala sont présentes à l'échelle internationale, tandis que des fabricants et des distributeurs tels que MS Marine et Kolibri fournissent chaque année des milliers de bateaux ukrainiens au marché de l'exportation.

Le groupe de distributeurs OneWater revoit à la hausse ses perspectives pour 2022

Avec un résultat du deuxième trimestre supérieur aux prévisions, OneWater Marine, le méga-distributeur basé à Buford, en Géorgie, revoit à la hausse ses prévisions pour l'exercice 2022, esquisse une stratégie d'acquisition annuelle et n'entrevoit pas de baisse de la demande de la part des consommateurs.

Revue de l'IBI : une année d'acquisitions de plus de 10 milliards de dollars

2021 a été une année remarquable pour l'industrie nautique à bien des égards, notamment dans le domaine des fusions et acquisitions - où IBI a fait état de plus de 150 transactions mondiales l'année dernière, d'une valeur totale avoisinant les 10 milliards de dollars - et du retour des investisseurs en capital à la fête

Recharger les bateaux électriques en cinq minutes chrono

Les bateaux électriques ont beaucoup à offrir, à l'exception du temps nécessaire pour recharger leurs batteries. Mais un nouveau câble de haute technologie mis au point aux États-Unis pourrait réduire le temps de recharge à quelques minutes.

Remaniement du salon nautique de Gênes

La reconstruction du front de mer de Gênes est le point d'orgue d'une année phare au cours de laquelle les constructeurs et fournisseurs italiens prévoient de dépasser leur croissance à deux chiffres de 2021.

ePropulsion présente le premier inboard électrique

Le fabricant asiatique de moteurs hors-bord élargit encore ses capacités OEM avec le nouveau H-100, conçu pour les voiliers et les bateaux à moteur d'une longueur de 18 à 30 mètres (60 à 100 pieds) et d'un déplacement total allant jusqu'à 200 tonnes.

Les acheteurs de bateaux pour la première fois aux États-Unis sont en perte de vitesse ?

Alors que l'industrie nautique américaine annonce que 2021 a été la deuxième année consécutive où les ventes de bateaux de plaisance aux nouveaux acheteurs ont dépassé les 400 000 unités, le cabinet d'études de marché qui a compilé les données prévient que ces chiffres diminueront en 2022, mais qu'il convient de les replacer dans un contexte historique.

Beneteau : Transition au sommet

IBI a été le premier à annoncer que Jérôme de Metz, PDG du groupe Beneteau et président du conseil d'administration, quittait ses fonctions pour être remplacé par Bruno Thivoyon au poste de PDG du groupe, Gianguido Girotti devenant également PDG adjoint du groupe et directeur général de la division Bateaux.