Alors que le secteur s'oriente vers un avenir plus durable, le nouveau prix du bateau écologique de l'année, parrainé par Marine Resources, sera certainement l'une des catégories les plus disputées des Boat Builder Awards de cette année, organisés en association avec Raymarine.

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Sunreef Yachts a remporté le 2021 Boat Builder Award pour sa gamme de catamarans Eco.

Le nouveau prix du bateau écologique de l'année, parrainé par Marine Resources, sera certainement l'une des catégories les plus disputées des Boat Builder Awards de cette année, organisés en association avec Raymarine. Il vient s'ajouter au prix "Environmental Improvement in a Manufacturing Process" (Amélioration environnementale d'un processus de fabrication) pour mettre en avant les constructeurs qui apportent des améliorations tangibles à leurs pratiques en matière de développement durable.

"Les nouvelles qui font la une, comme la transition vers des systèmes de propulsion électriques et hybrides, captent sans aucun doute l'imagination, mais ce prix mettra en lumière toutes les façons dont les constructeurs de bateaux réduisent l'impact environnemental de leurs navires, de la naissance à la mort", a expliqué le président du jury de la BBA, Ed Slack.

"Dans le cas de notre nouveau prix du bateau écologique de l'année, cela signifie que nous prendrons en considération toute candidature qui offre une réduction démontrable des impacts environnementaux par rapport aux pratiques antérieures immédiates. Si tous les constructeurs de bateaux peuvent adopter dès à présent une série de solutions disponibles, l'ensemble du secteur s'en trouvera considérablement amélioré.

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Les juges ont salué les catamarans Eco de Sunreef Yachts pour les progrès réalisés en matière de croisière sans émissions.

La recherche de la réduction de l'impact environnemental d'un bateau est une bataille sur une multitude de fronts. Il faut de la volonté et de la passion, ce que les juges des Boat Builder Awards 2021 ont remarqué en couronnant les catamarans Sunreef Eco, lauréats du prix de l'initiative environnementale l'année dernière, pour avoir repoussé les limites en proposant des croisières de luxe sans émissions sur un yacht de conception attrayante.

Lorsque les moteurs à combustion interne restent la seule option pratique, il est essentiel d'améliorer l'efficacité et de réduire les émissions. Le nouveau B.Yond 37M de Benetti peut se targuer d'être le bateau le plus écologique de sa catégorie, en combinant des filtres catalytiques SCR - une technologie de contrôle des gaz qui utilise la solution liquide à base d'urée "AdBlue" déjà adoptée dans l'industrie automobile pour les moteurs diesel Euro 6D. Ce système est associé au système hybride E-Mode innovant de Siemens Energy, qui est également important parce qu'il montre comment les plus grands technologues du monde jouent un rôle dans la réduction des émissions des loisirs nautiques.

Les nouvelles technologies sont souvent issues d'applications haut de gamme telles que le Sunreef Eco et le Benetti B.Yond, mais de nombreuses autres activités méritent d'être signalées de la part de petites entreprises innovantes et souvent moins connues. L'année dernière, le jury a souligné les efforts des partenaires italiens Caracol et NextChem, avec leur dériveur Beluga imprimé en 3D à partir de matériaux recyclés. Il a également sélectionné la société britannique The Ultimate Boat Company pour son utilisation de la résine recyclable sans styrène DANU et de fibres durables dans sa gamme de semi-rigides de série.

Certains constructeurs se sont forgé depuis longtemps une réputation grandissante en matière de développement durable. Barbara Amerio, directrice commerciale et partenaire d'Amer Yachts, s'est donné pour mission tout au long de sa vie d'améliorer les références vertes de la navigation de plaisance. Ses efforts ont été récompensés en 2018 lorsque Amer Yachts a reçu le prix BBA Environmental Initiative pour son superyacht durable Amer 94. Depuis, le chantier a lancé son navire amiral léger Amer 120, dont les côtés sont en métal du pont principal au flybridge, ce qui permet d'économiser des tonnes de composites.

La réduction du poids est également au cœur de la réflexion sur la nouvelle série Smart Performance de Sanlorenzo. Le nouveau SP110 utilise des matériaux légers, tels que le verre feuilleté utilisé pour les grandes surfaces des fenêtres. La conception de la coque est de plus en plus critique pour assurer un fonctionnement efficace du bateau pendant toute sa durée de vie - tout comme son esthétique. Sanlorenzo fait partie des grands noms qui pensent que nous devons évoluer vers des conceptions qui résistent à l'épreuve du temps, avec un potentiel de refonte plus facile.

S'adressant aux coorganisateurs de la BBA, METSTRADE, Andre Hoek, concepteur de superyachts de renommée mondiale et président des DAME Awards, a évoqué cette nouvelle tendance à la conception de bateaux à l'épreuve du temps : "Sachant que de meilleurs équipements sont à venir, certains bateaux diesel-électriques sont construits de manière à pouvoir être mis à niveau lorsque la technologie et les exigences réglementaires auront rattrapé leur retard.

"Lorsque l'on commence avec une propulsion diesel-électrique utilisant une hélice à entraînement électrique, il devient beaucoup plus facile à l'avenir de remplacer les moteurs par une pile à combustible, un énorme parc de batteries ou une combinaison des deux. Nous travaillons sur un yacht à moteur de 48 mètres qui suit ce concept. L'effort de conception se concentre également sur la possibilité d'un réaménagement anticipé. Un yacht à moteur de 100 mètres est en cours de construction avec deux salles des machines, l'une pour les moteurs conventionnels et l'autre pour l'alimentation en hydrogène.

Pour le constructeur de bateaux suédois X Shore, la durabilité globale est la force motrice. Jenny Keisu, PDG de l'entreprise, commente : "Un jour, les bateaux à zéro émission seront une réalité : "Un jour, les bateaux à zéro émission seront une réalité, mais pour l'instant, nous devons réduire les émissions tout au long de la chaîne d'approvisionnement et de valeur, et utiliser des matériaux provenant de la manière la plus durable possible."

Faire la différence - Boat Builder Awards 2022, en association avec Raymarine

Connaissez-vous un constructeur de bateaux de série ou de superyachts qui
qui contribue à repousser les limites écologiques et à faire la différence aujourd'hui ?
N'oubliez pas de proposer ce bateau pour le prix du bateau écologique de l'année 2022,
parrainé par Marine Resources.

Logo de Marine_resources_bba 2022

"Ce prix et ce qu'il représente correspondent parfaitement à ce qui est important pour nous chez Marine Resources :
l'innovation, la durabilité et un prix qui met l'accent à la fois sur la conception et la construction.
Ce sont deux domaines clés dans lesquels nous recrutons. Nous sommes très fiers de pouvoir soutenir cette merveilleuse nouvelle catégorie".
- James Ward, fondateur ∧ PDG, Marine Resources

 

Comment participer

 

Anciens lauréats de la catégorie Initiative environnementale

2021 - Sunreef Yachts

2020 - Silent Yachts

2019 - Spirit Yachts

2018 - Amer Yachts

2017 - Campion Marine

2016 - Blue Gas Marine

Les Boat Builder Awards, organisés en association avec Raymarine, sont organisés conjointement par IBI et METSTRADE. Cette année, l'événement aura lieu au Musée maritime d'Amsterdam dans la soirée du mardi 15 novembre. Pour plus d'informations et pour obtenir des billets, visitez le site ibinews.com/bba2022.